Arabanın bagaj kapısı, lojistik yükleme ve boşaltma için bir tür yardımcı ekipmandır.Kamyonun arkasına takılan çelik bir plakadır.Bir braketi var.Elektrikli hidrolik kontrol prensibine göre, çelik levhanın kaldırılması ve inmesi, malların yüklenmesi ve boşaltılması için çok uygun olan düğme ayarı ile kontrol edilebilir.Ayrıca bir süre bagaj kapağı sektöründe çalıştım, bagaj kapağının bakımıyla uğraştım ve çoğu kullanıcının bagaj kapağı bakımı konusunda pek iyi olmadığını gördüm.Bugün sizlerle deneyimlerimi paylaşacağım.
Bir arabanın bagaj kapısının bakımı titiz bir iştir.Bagaj kapağının gresörlüğünün bakımını anlatmak için Century Hongji Machinery'nin bagaj kapağını örnek olarak alacağım.Gresörlük genellikle mekanik bağlantı noktalarında bulunur ve bağlantı noktaları döner.Tereyağı anahtardır., yani herkesin 1-3 ayda bir tereyağı kullanması gerekiyor, genellikle 7 adet tereyağı püskürtme ucu solda ve 7 adet tereyağı püskürtme ucu sağda, tereyağını vurmak için gres tabancasını kullanmaya dikkat edin, dolu olması gerekir.
Arabanın hidrolik bagaj kapağında 5 silindir bulunmaktadır.Silindirdeki hidrolik yağı uzun süredir kullanılıyor ve serbest bırakılması gerekiyor.Daha iyi ve temiz hidrolik yağı nispeten basittir.
Arabanın bagaj kapağı yüzeyinin bakımı çok kritiktir, özellikle aşındırıcı eşyalar, genellikle temizliğe dikkat edin, tahta yüzeyini temiz tutun ve bir bezle silin.
Gresörlük bakımının zamanlanmış olması gerektiğini belirtmekte fayda var.Hidrolik yağı yetersiz olduğunda makul konuma gelmeme gibi arızalar gösterecektir.Bu sırada hidrolik yağının yetersiz olup olmadığını düşünebilirsiniz.
Gönderim zamanı: Kasım-04-2022